Rào hành lang đường là tuyến trải dài chứ không phải vòng quanh một khu đất. Khối lượng lớn với một khổ duy nhất, nhưng điểm giao nằm rải dọc tuyến, nên bài toán nằm ở chia đợt giao và bảo quản cuộn ở hiện trường nhiều hơn ở năng suất máy.
Viết bởi Nguyễn Đỗ Tùng — hơn 15 năm trong nghề cơ điện tử, Cử nhân Cơ khí (ĐH Công nghiệp Hà Nội, 2010).
Tuyến dài khác vòng quanh một khu đất
Rào quanh một dự án thì giao về một chỗ, thi công từ một điểm tập kết. Rào hành lang đường thì cuộn lưới phải tới đúng đoạn đang thi công, và đoạn đó dịch dần theo tiến độ.
Hệ quả thứ nhất: **phải chia đợt giao theo đoạn tuyến**, không giao một lần. Cuộn giao sớm nằm dọc đường chờ thi công là cuộn có nguy cơ hỏng và mất — xem bảo quản cuộn lưới thành phẩm.
Hệ quả thứ hai: khổ và cỡ mắt cố định cho cả tuyến, nên máy chạy một cấu hình suốt đợt. Đây là điều kiện thuận cho máy, và cũng là lý do năng suất ổn định quan trọng hơn dải khổ rộng.
Bốn thứ cần chốt trước khi nhận đơn
| Thứ cần chốt | Lấy ở đâu | Nó đổi gì |
|---|---|---|
| Chiều dài tuyến và số đoạn ngắt | Đọc bản vẽ tuyến, đếm chỗ giao cắt và cổng ra vào | Quyết định tổng số cuộn và số đoạn hoàn thiện mép |
| Khổ lưới và cỡ mắt cho cả tuyến | Đọc hồ sơ, xác nhận lại với bên mua | Quyết định cấu hình máy chạy suốt đợt |
| Số đợt giao và điểm giao dọc tuyến | Thống nhất với bên thi công theo tiến độ | Quyết định nhịp sản xuất và chỗ trữ cuộn tại xưởng |
| Ai giữ cuộn tại hiện trường | Thống nhất trong hợp đồng, ghi rõ | Quyết định trách nhiệm khi cuộn hỏng hoặc mất trước khi lắp |
Dòng thứ tư là dòng hay không ai ghi và hay thành tranh chấp. Cuộn giao dọc tuyến nằm nhiều ngày trước khi lắp, và nếu không ghi ai giữ thì mọi hỏng hóc đều thành việc của người sản xuất.
Chia đợt giao theo tiến độ tuyến
Cách làm là chốt trước với bên thi công mỗi đợt giao bao nhiêu mét và giao ở đâu, rồi sản xuất theo nhịp đó. Sản xuất nhanh hơn nhịp giao thì cuộn tồn chiếm chỗ tại xưởng, chậm hơn thì tuyến chờ.
Số ca cần cho mỗi đợt tính theo tính số ca sản xuất lưới B40, và số cuộn theo tính số cuộn lưới cho tuyến hàng rào.
Mỗi đợt giao nên có biên bản kiểm tại điểm giao, vì kiểm sau khi đã rải dọc tuyến thì không phân biệt được hỏng do sản xuất hay hỏng do nằm chờ — xem lưới B40 giao tới công trình kiểm gì trước khi ký nhận.
Chỗ dễ vỡ trên đơn tuyến dài
- Cuộn nằm dọc tuyến nhiều ngày bị bẹp, gỉ hoặc mất.
- Chiều dài cuộn không đúng đặt hàng, lộ ra khi căng tới cuối đoạn, xem cuộn lưới ra sai chiều dài đặt hàng.
- Cuộn quấn lệch một bên phình ra, khó rải dọc tuyến, xem cuộn lưới quấn lệch một bên phình ra.
- Hết dây giữa đợt, cả tuyến dừng chờ.
- Máy dừng vì thiếu phụ tùng, không có máy thay thế.
- Căng lưới quá tay làm tụt chiều cao trên đoạn dài, xem căng lưới B40 mất thời.
Chốt máy và giá
Với đơn tuyến dài, cấu hình nên ưu tiên năng suất ổn định, quấn cuộn đều và sẵn phụ tùng. So nhóm máy xem chọn máy đan lưới, và xem dây chuyền sản xuất lưới B40 nếu bạn tính làm cả khâu mạ.
Chúng tôi cung cấp, báo giá, giao lắp và bảo hành toàn quốc, và trữ phụ tùng nên đơn tuyến dài không phải chờ hàng từ xa. Gửi bốn dòng của bảng trên — xem bảng giá nhóm máy đan lưới.
Công thợ căng trên tuyến dài là khoản lớn, tính trước khi chào giá nếu bạn nhận cả phần lắp — xem tính số công thợ căng một tuyến hàng rào B40.
Sai lầm thường gặp
- Giao cả tuyến một lần, cuộn nằm dọc đường nhiều ngày trước khi lắp.
- Không ghi trong hợp đồng ai giữ cuộn tại hiện trường.
- Không kiểm tại điểm giao, về sau không phân biệt được hỏng do đâu.
- Tính số cuộn theo chiều dài tuyến mà quên chỗ giao cắt, cổng và chồng mí.
- Sản xuất nhanh hơn nhịp giao, cuộn tồn chiếm hết chỗ tại xưởng.
- Không trữ phụ tùng, máy dừng giữa đợt và cả tuyến chờ.
Bài liên quan trong danh mục
Câu hỏi thường gặp
Cần năng suất ổn định, quấn cuộn đều và sẵn phụ tùng, vì khối lượng lớn với một khổ duy nhất chạy suốt đợt. Bốn thứ cần chốt là chiều dài tuyến cùng số đoạn ngắt, khổ lưới và cỡ mắt cho cả tuyến, số đợt giao cùng điểm giao dọc tuyến, và ai giữ cuộn tại hiện trường.
Rào quanh dự án thì giao về một chỗ và thi công từ một điểm tập kết. Rào tuyến dài thì cuộn phải tới đúng đoạn đang thi công, và đoạn đó dịch dần theo tiến độ. Vì vậy phải chia đợt giao theo đoạn tuyến, không giao một lần, vì cuộn giao sớm nằm dọc đường chờ thi công là cuộn có nguy cơ hỏng và mất.
Việc này phải ghi rõ trong hợp đồng trước khi giao đợt đầu, vì nếu không ghi thì mọi hỏng hóc đều dễ thành việc của người sản xuất. Ngoài ra mỗi đợt giao nên có biên bản kiểm tại điểm giao, vì kiểm sau khi đã rải dọc tuyến thì không phân biệt được hỏng do sản xuất hay hỏng do nằm chờ ngoài trời.
Chốt trước với bên thi công mỗi đợt bao nhiêu mét và giao ở đâu, rồi sản xuất theo nhịp đó. Sản xuất nhanh hơn nhịp giao thì cuộn tồn chiếm chỗ tại xưởng và tăng nguy cơ hỏng khi trữ, còn chậm hơn thì tuyến chờ và bạn chịu áp lực tiến độ. Số ca mỗi đợt tính từ số mét của đợt đó.
Hay thiếu ở ba chỗ: các đoạn giao cắt và cổng ra vào dọc tuyến, phần chồng mí giữa hai cuộn liền nhau, và phần dự phòng cho đoạn phải làm lại. Tính theo chiều dài tuyến trên bản vẽ rồi cộng ba phần này, đừng lấy đúng số mét bản vẽ làm số cuộn cần sản xuất.
Cần tư vấn theo nhu cầu cụ thể?
Gửi thông tin công trình/xưởng — chúng tôi tư vấn chọn đúng model theo đúng nhu cầu của bạn.
Gửi yêu cầu tư vấn